沧县国安精密铸造厂

　　摩托车防震脚踏板包括脚踏板固定板，其还有一块上连接板，该上连接板的下面有螺纹杆，所述脚踏板固定板有与上连接板的螺纹杆相对应的通孔，上连接板通过螺纹杆用螺母安装在脚踏板固定板上；在所述脚踏板固定板与上连接板之间安装有压缩减震弹簧。优点是：由于在原来的脚踏板固定板上增设上连接板，并使脚踏板固定板和上连接板可以相对运动，且在中间用压缩减震弹簧隔开，使整车行驶产生的震动不直接传递到脚，还用螺纹杆和螺母调节压缩减震弹簧的松紧，用户可以根据需要自由调节脚踏板的软或硬，达到需要的减震效果，从而增加了整车行驶舒适性；调节方便，结构简单。
　　自动自行车脚踏板包括可旋转地安装在一个脚踏板轴上的脚踏板体，脚踏板轴适于和脚踏板机构曲柄相连，所述的脚踏板体上为固定在自行车鞋下面的卡件提供有可与卡件分开的固定装置，自行车鞋适于靠向在所述脚踏板体上的支承面，所述的固定装置包括固定在脚踏板体上的第一对拱形结构，和可相对于脚踏板体旋转并安装在脚踏板体上的第二对拱形结构，每对拱形结构中的两个拱形结构沿径向伸展并且在脚踏板轴相对的两侧径向相对，对卡件来讲，这些对拱形结构通过弹性装置保持在相对固定的位置，弹性装置靠在与一对相应的拱形结构相关联的支承面上，从而在两个相邻的拱形结构之间限定了一个事先确定好了的距离，所述的弹性装置允许，在抵抗了它所施加的力后，立刻增加在两个相邻的拱形结构之间的所述距离，从而在它们之间固定卡件，其特征在于，它包括一个可相对于所述的拱形结构旋转地安装在脚踏板轴上的笼状物，并且具有用于所述的自行车鞋的辅助支承面，所述的辅助支承面面对着拱形结构，在脚踏板轴的相对的两侧延伸。