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　　由于油壓切邊機(jī)在切削時(shí)突然失去負(fù)載，液壓油和液壓修邊器本體破裂時(shí)會(huì)瞬間釋放積聚在液壓油和液壓修邊器體內(nèi)的彈性變形和壓縮勢(shì)能，從而導(dǎo)致液壓修邊器劇烈振動(dòng)， 會(huì)產(chǎn)生很多噪音，可移動(dòng)光束必須下降一定距離。 同時(shí)，強(qiáng)烈的液壓沖擊也可能危害液壓修剪器的液壓系統(tǒng)。 切削刃完成時(shí)，振動(dòng)幅度可達(dá)到3至3.6mm，嚴(yán)重影響設(shè)備的使用壽命，甚至損壞模具。

　　為了適應(yīng)切邊、沖裁工藝特點(diǎn)，切邊機(jī)能在突然失荷狀態(tài)下順利工作，而不致有過(guò)大的沖擊振動(dòng)，必須從引起切邊機(jī)在突然失荷產(chǎn)生沖擊振動(dòng)的內(nèi)因上尋找解決問(wèn)題的方法。近幾年研制的先進(jìn)氣液緩沖、減振控制裝置有效解決了這一難題。一方面采用主動(dòng)減振的方法對(duì)液切邊機(jī)設(shè)計(jì)進(jìn)行改造，通過(guò)改變液切邊機(jī)的進(jìn)出口油的流量，控制滑塊速度，使沖裁過(guò)程積蓄在液壓油及液切邊機(jī)機(jī)身的彈性變形能量在工件斷裂前基本釋放出來(lái)，最大限度地減輕液切邊機(jī)沖裁引起的振動(dòng);與此同時(shí)，采用氣液緩沖墊、回程缸回路節(jié)流、限位開(kāi)關(guān)、限程套或工作缸瞬時(shí)快速泄壓等措施，主動(dòng)吸收工作缸瞬間卸荷時(shí)釋放的能量，從根本上解決切邊沖裁引起的振動(dòng)問(wèn)題。

　　氣液緩沖技術(shù)是國(guó)際上一項(xiàng)先進(jìn)的緩沖技術(shù)，最初應(yīng)用于軍用飛機(jī)起落架的設(shè)計(jì)，后轉(zhuǎn)為民用。氣液緩沖器是一種為應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)研制出的以壓縮空氣、液壓油為工作介質(zhì)的吸收沖擊能量的緩沖減震裝置。氣液緩沖器與彈簧、橡膠緩沖器相比，具有吸收沖擊能量效率高，產(chǎn)生的反作用力小，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

　　減振控制裝置包括截止閥、行程流量閥、單向閥、二位二通閥、蓄能器，蓄能器依次通過(guò)單向閥、行程流量閥、截止閥與液切邊機(jī)主油缸的進(jìn)油口連接，二位二通閥連接在截止閥的進(jìn)油口與蓄能器之間，液切邊機(jī)主油缸的滑塊上固定有楔塊，行程流量閥的滑輪置于楔塊的旁側(cè)，當(dāng)滑塊下降，凸模即將接觸工件時(shí)，行程流量閥的滑輪與固定在滑塊上的楔塊觸接。通過(guò)進(jìn)口旁路節(jié)流的方式實(shí)現(xiàn)液切邊機(jī)沖裁過(guò)程中凸模速度的有效控制，從而減少液切邊機(jī)沖裁時(shí)的振動(dòng)，保護(hù)設(shè)備，提高模具壽命，改善工作環(huán)境。無(wú)需額外的附加液壓系統(tǒng)，且旁路節(jié)流的能量可以回收。

　　由于模鍛件的大型化，對(duì)切邊壓力機(jī)的噸位要求也越來(lái)越大。鑒于制造大型機(jī)械切邊壓力機(jī)的困難, 而成熟的切邊液切邊機(jī)又有上述很多優(yōu)點(diǎn)，近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)外許多大型模鍛生產(chǎn)線配套的大規(guī)格切邊壓力機(jī)均采用液壓傳動(dòng)的切邊液切邊機(jī)。